Modifikasinya Honda Tiger 1995
ini diibaratkan sebagai karya seni. Itu menurut Sigit yang punggawa
rumah modifikasi Back Smith Motorcycle (BSM). Maklum doi builder yang
jebolan Sarjana Seni Rupa.
Besutan milik Nawan Widodo yang tidak lain kakak kandung Sigit ini diolah dengan tema street fighter. “Coba dipadukan antara modifikasi Tiger ini dengan dunia seni. Makanya hampir 80% part yang dipakai hasil custom,” urai pria jebolan Fakultas Seni Rupa Universitas Negeri Yogyakarta (UNY) ini.
Gaya naked bike dipertegas lewat tambahan pemasangan rangka custom. “Mengandalkan model teralis yang materialnya diambil dari pipa tubular. Kemudian dibentuk menyerupai model rangka tengah Ducati,” urai Sigit yang bermarkas di Barak Margomulih, Seyegan, Sleman, Jogjakarta itu.
Lantas agar lebih manis, tangki desainnya dibikin menyerupai Yamaha R1 biar terlihat sporty. “Untuk bodi belakang, mengadopsi besutan Suter. Itu lho tunggangan Marc Marquez di ajang Moto 2. Modelnya tipis bikin buritan terlihat simpel,” urai Sigit lagi.
Biar tongkrongan motor lebih gagah, pastinya kaki-kaki ikut kena jarah.
Areal pengejut sok depan mengandalkan limbah upside down copotan dari
Cagiva Mito. “Dimensinya enggak terlalu besar, cocok buat motor sekelas
Tiger,” jelas Sigit yang menempel lampu depan milik Yamaha Byson itu.
Nah, untuk menemani sok belakang dari Suzuki Satria FU, sigit mengandalkan lengan ayun custom. Hasil kondom pelat besi dibentuk menyerupai punya moge. “Swing arm dibuat lebih tebal agar kaki-kaki terlihat lebih kokoh,” jelas bro yang mengandalkan pelek racing produk lokal.
Eit.. hampir kelewat, semua part custom yang dipasang dimotor ini semuanya fungsional dan sangat safety. “Karena demi safety, di mesin depan dipasangi kisi-kisi model susun. Biar sedikit kelihat penuh dan sekaligus melindungi mesin dari kotoran,” tutup Sigit.
Sip! (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Corsa 110/70-17
Ban belakang : Swallow 160/60-17
Setang : Hand Made
Lampu belakang : Revo
Knalpot : AHRS
BSM : 081-7411-1760
Nah, untuk menemani sok belakang dari Suzuki Satria FU, sigit mengandalkan lengan ayun custom. Hasil kondom pelat besi dibentuk menyerupai punya moge. “Swing arm dibuat lebih tebal agar kaki-kaki terlihat lebih kokoh,” jelas bro yang mengandalkan pelek racing produk lokal.
Eit.. hampir kelewat, semua part custom yang dipasang dimotor ini semuanya fungsional dan sangat safety. “Karena demi safety, di mesin depan dipasangi kisi-kisi model susun. Biar sedikit kelihat penuh dan sekaligus melindungi mesin dari kotoran,” tutup Sigit.
Sip! (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Corsa 110/70-17
Ban belakang : Swallow 160/60-17
Setang : Hand Made
Lampu belakang : Revo
Knalpot : AHRS
BSM : 081-7411-1760
Tidak ada komentar:
Posting Komentar